clot xxxix

04 maig 2011

Us gastaríeu $187 milions de dòlars en alguna cosa per no fer-la servir? La resposta seria probablement no si aquests diners me'ls he gastat de la meva butxaca. Però si m'ho han regalat potser em donaria igual.

Això està passant més o menys amb el port marítim de "Cutuco" situat a la zona oriental de El Salvador, al Golf de Fonseca. Un megaprojecte creat amb la finalitat de ser una alternativa al canal de Panamà i que fins a dia d'avui ha tingut el trist privilegi de rebre un trànsit de menys del 10% de la seva capacitat.

El port va ser finalitzat al juny de 2008 i encara no hi ha hagut manera de que els diputats es posin d'acord en la manera com s'ha de concessionar. Però el problema es molt més gran que això.

El finançament i construcció del port va ser promogut per la cooperació japonesa (JICA). Ells li van fer "gratis" l'estudi de factibilitat al govern. Per a que després diguin que la cooperació internacional no busca interessos. La cooperació espanyola (AECID) fa tres quarts del mateix en benefici dels operadors turístics. Però tornant al tema, ens podríem preguntar quin interessos pot tenir Japó en construir un port a l'extrem oriental del país. A tres hores de la capital, a la zona més pobre i desèrtica. No es per donar feina a centenars de persones com segurament diuen, ni portar el progrés a El Salvador. La qüestió té uns visos més estratègics i geopolítics.

Després de Panamà, la distància més curta entre el Pacífic i l'Atlantic, podria ser entre el port de Cutuco i "Puerto Cortés" a Hondures. Es una competència de transport de mercaderies. Es obvi que un port tant gran no es per abastir de gènere a El Salvador, ni tant sols la regió. El que es busca es la movilització de mercaderies entre els dos ports citats.

Però una de les coses que no van preveure els meticulosos japonesos, es la idiosincràcia centre-americana. El port va finalitzar al 2008 i encara no esta concessionat. Una carretera anomenada "el canal seco" també s'havia d'haver construit a hores d'ara entre els dos ports. Però el desenvolupament aquí va a pas de tortuga. El mateix pas que porta la honestitat dels polítics.